Débat public - Éoliennes flottantes au sud de la Bretagne
Des éoliennes flottantes au sud de la Bretagne : discutons-en !
Réponse publiée
Question posée par Marie-Christine BERNARD lors de la réunion de proximité Concarneau (en visioconférence), via le tchat ZOOM
Dans l'ensemble des documents techniques et lors des précédentes réunions, il n'a pas été indiqué quel type de flotteurs ni quel type d'ancrage seraient retenus ainsi que les données techniques s'y rapportant.
Réponse officielle :
Réponse de la maîtrise d'ouvrage
Bonjour et merci pour votre question.
A ce jour, trois technologies existantes pourraient être envisagés pour le projet : la plateforme semi-submersible à lignes d'ancrage libres, la barge à ligne d'ancrage libres, la plateforme à lignes d'ancrage tendues. Les ancres peuvent être de différentes technologies : ancre de type marine, corps-mort, ancre à succion. Les chaines d'ancrage sont généralement en acier mais d'autres types de matériaux pourraient être utilisés, comme le nylon.
Chacune des quatre fermes pilotes expérimente une technologie différente, Provence Grand Large expérimente la technologie de plateforme et ancrages tendus en acier de SBM Offshore, Eoliennes Flottantes du Golfe du Lion expérimente une plateforme semi-submersible et ancrages libres en acier Eiffage/PPI, EolMed expérimente une barge et ancrages semi-tendu en polyester Ideol, et le projet Eoliennes Flottantes de Groix et Belle-Ile (indépendant du projet commercial objet du présent débat) une plateforme semi-submersible et ancrages libres en acier Naval Energie.
Dans le cadre de l'appel d'offres organisé pour l'attribution du premier parc à la suite du débat public, les différents candidats proposeront une technologie qu'ils devront justifier en matière d'impact sur les usages et environnementaux.
Pour aller plus loin, nous vous invitons à consulter :
- La Fiche #12 du dossier du maître d’ouvrage « Quelles retombées économiques attendues pour la Grand Ouest ? »
- la Fiche#7.1 du dossier du maitre d'ouvrage « Zoom sur les fermes pilotes issues de l'appel à projets de l'ADEME de 2015 »
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