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Bonjour,Dans le dossier de synthèse vous évoquez 8'000 à 10'000 trajets/jours reportés depuis la ...
Débat public - Noeud ferroviaire lyonnais long terme
#DebatNFL Débat Public sur le projet d'aménagement du noeud ferroviaire lyonnais long terme
Le système de questions-réponses a été ouvert tout au long du débat.Les questions et leurs réponses, comme les autres modalités du débat, ont été restitués dans le compte rendu du débat.
Vous pouvez également consulter la synthèse des avis, questions et commentaires qui ont été publiés sur ce site participatif au cours du débat.
123 questions
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Quand pourrons nous disposer, comme en région parisienne, d'un ticket unique sur les réseaux de t...
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Cette opportunité est absente du débat, AUTERVR souhaite en connaitre la raison?.
Il nous appara...
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Qu'est-il fait pour l'accès des personnes à mobilité réduite dans les trains et gares ?
Pourqu...
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Il n'est pas prévu de transport de voyageurs en rive droite, la voie est réservée au fret (cf sch...
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La désaturation du Nœud Ferroviaire Lyonnais est un projet à long terme. Il n’est pas possible d’...
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CONSTAT DE CARENCE : il manque toujours des rapports d'étude importants. Où en êtes-vous ?
Lo...
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Question posée lors de la réunion de Vienne, le 14 maiDans l'étude sur St Exupéry, SNCF réseau a-...
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OUI au CFAL partie Nord se branchant dans TOUTES les directions sur les lignes historiques Lyon &...
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Tous ces projets sont interconnectés.
Lors du débat public sur le CFAL Nord, il était dit qu'un...
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Le rapport du COI (Conseil d'Orientation des infrastructures) de janvier 2018 a préconisé de repo...
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Quel est l'impact des scénarii proposés sur les aménagements en cours à Part-Dieu ?
En particuli...
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AOM = Autorité Organisatrice de la Mobilité
site : https://www.gart.org/nos-adherents/autorites-...
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Dans votre synthèse, page 6 vous écrivez : "Un report massif vers le train, mode de déplacement l...
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Les chiffres d'augmentation du trafic voyageurs entre 2017 et 2030 sont en dessous de l'augmentat...
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La désaturation du Nœud Ferroviaire Lyonnais est un projet à long terme. Il n’est pas possible d’...
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Le secteur du Nord-Isère est en pleine expansion. De nombreux habitants travaillent sur Lyon et e...
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Bonjour,
Dans les plans du CFAL, la connexion Part-Dieu vers St-Exupéry ne peut se faire que via...
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Bonjour,
certaines propositions envisagent jusqu'à 7 TER par heure et par sens entre les deux vi...
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Bonjour, En page 35 du dossier de présentation du projet, il est présenté une carte du nombre moy...
