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Bonjour,
Est-il prévu d'éviter le transit par la Part-Dieu des destinations Nord-Sud :
1. des...
Débat public - Noeud ferroviaire lyonnais long terme
#DebatNFL Débat Public sur le projet d'aménagement du noeud ferroviaire lyonnais long terme
Le système de questions-réponses a été ouvert tout au long du débat.Les questions et leurs réponses, comme les autres modalités du débat, ont été restitués dans le compte rendu du débat.
Vous pouvez également consulter la synthèse des avis, questions et commentaires qui ont été publiés sur ce site participatif au cours du débat.
123 questions
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Question posée lors de la réunion publique de Lyon, le 16 mai Pour une portion lyonnaise, les 2 s...
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Bonjour, des travaux de grande ampleur sont en cours en gare Part-Dieu, cependant je suis surpris...
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Bonjour, Concernant la desserte des gares au delà de St-Germain au Mont d'Or en direction de Roan...
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Dans votre synthèse, page 6 vous écrivez : "Un report massif vers le train, mode de déplacement l...
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Bonjour,
J'ai lu dans la presse qu'il n'était pas sûr de faire le projet TGV reliant Clermont...
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Le débat sur le projet du NFL ne prévoit pas lors de réunion d'aborder le projet du fuseau A du C...
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Question posée par écrit lors de la réunion à Givors, le 16/04/19, par Jean-Claude Berger :
L...
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Cette opportunité est absente du débat, AUTERVR souhaite en connaitre la raison?.
Il nous appara...
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Question posée par écrit lors de la réunion publique de Grenoble, le 21 maiLe renforcement de la ...
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Au vu des cartes de l'offre TER horizon long terme , l'axe Lyon – Valence se voit privé d'une ana...
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Bonjour,
Vous avez indiqué que la moitié des trains de marchandises passent par Macon et Perrach...
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A Monsieur Le Président du Débat sur le NFL, SNCF Réseau AURA, Monsieur le Président de la Région...
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Bonjour,
Les habitants à proximité de la gare perrache sont régulièrement gênés par le bruit du ...
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Bonjour,
Le diagnostic réalisé par SNCF réseau démontre à quel point l'ensemble du réseau ferr...
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Bonjour, Page 36/122 du dossier le constat est fait que "la présence d'équipements techniques de ...
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Cette opportunité est absente du débat, AUTERVR souhaite en connaitre la raison ?
Il nous appara...
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Le rapport du COI (Conseil d'Orientation des infrastructures) de janvier 2018 a préconisé de repo...
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Question orale posée lors de la réunion de l'Arbresle, le 23 avril 2019Vous présentiez le budget ...
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Combien de trains de fret traversent la Part-Dieu, Perrache, la section St Fons Grenay et quelles...
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Bonjour, les tunnels ferroviaires de Caluire et de Saint-Irénée/Fourvière ne sont pas dotés de co...
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AUTERVR constate un déplacement des trajets vers le sud (Saint Clair les Roches, Le Péage, Saint ...
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Bonjour,
Je suis étonné par le choix des dates pour les réunions dans les commune de l'Arbresl...
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Question posée par écrit, lors de la réunion publique de Pusignan, le 25 avril Le fuseau A, c'est...
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Concernant la liaison TER Mâcon > Part-Dieu, celle-ci se retrouve extrêmement fréquentée.
...
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Bonjour,
Dans les plans du CFAL, la connexion Part-Dieu vers St-Exupéry ne peut se faire que via...
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Même avec le CFAL, le bassin Nord lyonnais sera mal connecté à Lyon-St-Exupéry. La gare Mâcon-Loc...
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Bonjour, Lors de la réunion de Pusignan, vous avez rappelé qu'à l'horizon de ce projet NFL LT, le...
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Bonjour,
pourquoi n'est-il pas prévu de renforcer la fréquence au 1/4 d'heure pour Sathonay-Camp...
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Bonjour à toutes et à tous,
Pourrions-nous étudier nos besoins de mobilité avant d'envisager d...
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Les études auprès du maître d'oeuvre concernant le rééquilibrage des gares lyonnaises, optent tou...
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Bonjour,
Serait-il possible d’inclure dans ce projet, si cela ne l’est déjà, la transformation d...
Q81 • Combler les "trous de desserte" des TER
Utilisateur ayant supprimé son compte
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Bonjour Madame, Monsieur,
Ma question porte sur l'intervention d'un représentant de la région ...
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Question posée lors de la réunion de Vienne, le 14 mai 2019- Pourquoi le Fret est-il obligé de pa...
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Question posée par écrit lors de la réunion d'ouverture du débat, le 11/04/19, par Alain Michel ...
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La désaturation du Nœud Ferroviaire Lyonnais est un projet à long terme. Il n’est pas possible d’...
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Bonjour,
certaines propositions envisagent jusqu'à 7 TER par heure et par sens entre les deux vi...
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Bonjour,
Pour améliorer la desserte aérienne de Saint-Etienne (et au-delà), en particulier avec ...
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Quand pourrons nous disposer, comme en région parisienne, d'un ticket unique sur les réseaux de t...
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Il y a un TER (enfin une poubelle roulante) qui part de Chambéry et qui va à Grenoble, entre 12h ...
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Question posée à l'écrit lors de la réunion de l'Arbresle, le 23 avril 2019. Pour la mobilité : E...
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Les chiffres d'augmentation du trafic voyageurs entre 2017 et 2030 sont en dessous de l'augmentat...
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La synthèse du projet fait état du passage à 4 voies de la ligne Lyon Grenoble entre St Fons et G...
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Bonjour, Pages 24 et 44/122 le dossier souligne la déconnexion entre lieu d’emploi et lieu d’habi...
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CONSTAT DE CARENCE : il manque toujours des rapports d'étude importants. Où en êtes-vous ?
Lo...
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Bonjour, Page 31/122 du dossier la partie consacrée aux trois sites que sont Sibelin, Vénissieux ...
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Question posée par écrit lors de la réunion de Vénissieux le 11 juin 2019Gare de Vénissieux ? Que...
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Bonjour,
à Marseille, les abonnés au réseau de transports en commun bus+tram+métro, ont accès au...
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Question posée par écrit lors de la réunion de Pusignan, le 25 avril CFAL et Fuseau A
Pourquoi c...
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Bonjour,
Je m'étonne que les études techniques préliminaires au débat ne soient pas mises à la ...
