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Le projet ne semble pas envisager à long terme des interconnexions rail-métro comme elles existen...
Débat public - Noeud ferroviaire lyonnais long terme
#DebatNFL Débat Public sur le projet d'aménagement du noeud ferroviaire lyonnais long terme
Le système de questions-réponses a été ouvert tout au long du débat.Les questions et leurs réponses, comme les autres modalités du débat, ont été restitués dans le compte rendu du débat.
Vous pouvez également consulter la synthèse des avis, questions et commentaires qui ont été publiés sur ce site participatif au cours du débat.
15 questions
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Cette opportunité est absente du débat, AUTERVR souhaite en connaitre la raison?.
Il nous appara...
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Bonjour,
Page 38/122 du dossier il est indiqué qu'un tiers des retards sur l'ensemble du réseau...
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Les liaisons ferroviaires entre les gares Lyon intramuros ne sont pas satisfaisantes.
Au S1 2019...
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Bonjour,
Où trouver un planning précis de la mise en accessibilité des accès aux quais (par exem...
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Bonjour, des travaux de grande ampleur sont en cours en gare Part-Dieu, cependant je suis surpris...
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Question posée à l'atelier du débat le 28 maiPourquoi ne pas profiter des autres gares aux alento...
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La gare de Serezin avec un parking limité en capacité est largement insuffisante pour subvenir au...
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Question posée lors de la réunion de Vienne, le 14 maiDans l'étude sur St Exupéry, SNCF réseau a-...
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Au cours des différentes réunions, la nouvelle signalisation ERTMS (Le système européen de gestio...
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Bonsoir,
En 2007, la gare de Chandieu-Toussieu, située entre les gares de Saint-Priest et Sain...
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Bonjour,
Est-il prévu d'améliorer la desserte des autres gares de Lyon via des aménagements des ...
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Bonjour,
Concernant la réflexion sur les possibilités de rééquilibrage du trafic entre les gares...
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Bonjour, Comment expliquez-vous que Perrache avec 17 quais (6 de plus que Part-Dieu), avec des vo...
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Cette opportunité est absente du débat, AUTERVR souhaite en connaitre la raison ?
Il nous appara...