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Bonjour,
Vous avez indiqué que la moitié des trains de marchandises passent par Macon et Perrach...
Débat public - Noeud ferroviaire lyonnais long terme
#DebatNFL Débat Public sur le projet d'aménagement du noeud ferroviaire lyonnais long terme
Le système de questions-réponses a été ouvert tout au long du débat.Les questions et leurs réponses, comme les autres modalités du débat, ont été restitués dans le compte rendu du débat.
Vous pouvez également consulter la synthèse des avis, questions et commentaires qui ont été publiés sur ce site participatif au cours du débat.
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Bonjour
Pouvez-vous m'indiquer le nombre de trains par jour qui sont constitués sur Sibelin uniq...
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Bonjour, Page 31/122 du dossier la partie consacrée aux trois sites que sont Sibelin, Vénissieux ...
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Combien de trains par jour passant par le NFL s'arrêtent à Sibelin uniquement pour changer de con...
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Au risque de me répéter et d'être trop technique, il existe potentiellement un OBJET multimodal e...
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Question posée lors de la réunion de Vienne, le 14 mai 2019- Pourquoi le Fret est-il obligé de pa...
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Bonjour,
Le diagnostic établit par SNCF réseau évoque le lien étroit qui existe entre le NFL e...
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OUI au CFAL partie Nord se branchant dans TOUTES les directions sur les lignes historiques Lyon &...
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Dans votre synthèse, page 6 vous écrivez : "Un report massif vers le train, mode de déplacement l...
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La synthèse du projet fait état du passage à 4 voies de la ligne Lyon Grenoble entre St Fons et G...
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Bonjour, pourriez vous m'indiquer le gabarit (GA, GB, GB1 ou GC) des principales voies de Rhône-A...
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Combien de trains en provenance ou à destination de l'Italie empruntent le NFL et quelles sont re...
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Combien de trains de fret traversent la Part-Dieu, Perrache, la section St Fons Grenay et quelles...
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Le rapport du COI (Conseil d'Orientation des infrastructures) de janvier 2018 a préconisé de repo...