Débat public - Noeud ferroviaire lyonnais long terme

Empreinte numérique

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Source: {"body":"<p>Avis recueilli par écrit lors de la<a href=\"https://noeud-ferroviaire-lyonnais.debatpublic.fr/evenements/les-evenements-passes\" target=\"_blank\"> réunion de l'Arbresle</a> le 23/04/19 </p><p>1- L'aménagement soumis à débat s'enferme dans une logique \"d'entonnoir\" en plein centre de Lyon, en cherchant à faciliter l'accès des trains à la Part-Dieu. La région lyonnaise possède pourtant beaucoup d'autres gares qui pourraient être aménagées et développées. La gare multimodale de Vénissieux pourrait devenir la gare de l'Est et du Sud de la Métropole, par exemple, car elle est bien reliée à Lyon (métro, trams, bus, ...).\r\n\r\n2- Enfin, pour soulager le trafic routier, il faut relancer ou créer des lignes de proximité (TER, RER, ...) pour le transport des voyageurs et du fret. C'est pourquoi il faut aménager et développer la ligne ferroviaire entre Sain Bel et la Giraudière. Il s'agirait de prolonger la ligne St Paul - sain Bel, qui a failli disparaître et qui a aujourd'hui un grand succès et une grande utilité, grâce à une mobilisation citoyenne et politique.</p>","title":"Développer les autres gares, et relancer les lignes de proximité"}

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