Débat public - Noeud ferroviaire lyonnais long terme
#DebatNFL Débat Public sur le projet d'aménagement du noeud ferroviaire lyonnais long terme
A46 • Pour le scénario B plus le scénario 2 SAint-Exupéry plus le CFAL
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Faire passer le NFL LT en surface serait une aberration dans l'aménagement de la ville. En plus deux nouveaux quais en surface impliquerait de démolir le parking loueurs en cours de construction à la Part Dieu, c'est ballot.
Pour ce qui est de Saint-Exupéry, la desserte actuelle de l'aéroport n'est pas vraiment pratique pour les voyageurs "lointains" qui arrivent en train à la Part Dieu. Le scénario 2 est bien plus confortable et peut également permettre des correspondances TGV.
Et le CFAL, la partie Nord est d'utilité publique : qu'est-ce qu'on attends pour le construire ? Même effet que pour le scénario B pour les voyageurs "lointains", et on pourrais y faire passer une partie des TGV de Genève (et mise en concurrence des deux aéroports).
Ceci permettrais en plus de créer un parking relais à St Ex, séparé des installations aéroportuaires, et de grande capacité (on les fait toujours trop petits).
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