Débat public - Noeud ferroviaire lyonnais long terme

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: 10899ac36955430a046d8c9c8ee14c03dce6af30ce3294127c4490b9714295f8

Source: {"body":"<p>Débat public sur le noeud ferroviaire lyonnais gid://development-app/Decidim::Hashtag/4/CNDP\r\n\r\nDeux solutions proposées : une traversée en surface ou en tunnel pour deux voies supplémentaires sur 10 kms en laissant les deux voies existantes en aérien !\r\n\r\nSNCF répond que le tunnel pour les 4 voies n’a pas été chiffré ! Stupéfiant !\r\n\r\nAux Pays-Bas la ligne Amsterdam La Haye Rotterdam a été enfouie sur 3kms à Delft ce qui permet des circulations plus rapides, un accueil dans une gare souterraine et un réaménagement en surface de la ville !\r\n\r\nVisiblement c’est plus facile de faire un tunnel sous la Manche ou sous les Alpes que d’améliorer sensiblement les déplacements du quotidien.\r\n<a href=\"http://transportrail.canalblog.com/archives/2015/02/24/32124663.html\" target=\"_blank\">http://transportrail.canalblog.com/archives/2015/02/24/32124663.html</a></p>","title":"Exigeons un chiffrage pour les 4 voies souterraines !"}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×