Débat public - Noeud ferroviaire lyonnais long terme

Empreinte numérique

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Valeur: 10f145796b98b2d329befc4c3bc18eefbc0e3e84be87dfe851f34e2d1c62204e

Source: {"body":"<p>En créant un vrai contournement fret à l'est, éloigné de la zone périurbaine lyonnaise, on diminuerait le trafic intramuros du fret sans impacter les populations qui doivent déjà supporter l'A46, l'A432, l'aéroport de Lyon St Exupery, avec tot ou tard une catastrophe environnementale à la clé (si ce n'est déjà le cas avec la pollution de l'air que cela engendre).\r\n\r\nEn créant une vraie desserte voyageur à l'ouest, et en particulier rive droite, on désengorgerait le noeud actuel autour de la Part Dieu/Jean Macé/Brotteaux, tout en permettant d'utiliser à plein les gares existant rive droite (Perrache, St Paul) qui sont/seront elles-même connectées au réseau métro/tram\r\n\r\nLes projets actuels ne respectent aucun de ces deux critères et seront donc voués à l'échec sur du long terme.</p>","title":"Un vrai contournement fret à l'est, une vraie desserte voyageur à l'ouest"}

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