Débat public - Noeud ferroviaire lyonnais long terme

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: 3a627c1c1b8661d43bdadfbb850038156cffcdcdb4810761f5681798c2a54191

Source: {"body":"<p><a href=\"https://noeud-ferroviaire-lyonnais.debatpublic.fr/reunion-l-isle-d-abeau-23-mai\" target=\"_blank\">Avis exprimé par écrit lors de la réunion de l'Isle d'Abeau, le 23/05</a></p><p>Il est important de prendre en considération les aires de travail et loisirs.\r\n2 grosses aires de travail : Lyon Part-Dieu administratifs avec lien Carré de Soie en plein essor et Gerland en plein essor.\r\nL'intermodalité est compliquée avec des problèmes de connexion (horaires, pertes de temps sortie pour 1 transport et entrée différente pour un autre, tarification): 1 mode = 1 tarif plutôt qu'une tarification à la zone).\r\n\r\nLa création d'une liaison St Ex permettrait une sortie du fret de Lyon, favoriserait les pendulaires sur les sites \"au cœur\" de Lyon, un accès TER à St Ex favoriserait également le lien avec les TGV.\r\nSelon les activités présentes, les horaires décalés sont non pris en compte (ex: usines Vénissieux / St Priest, Bourgoin hôpital).\r\n-&gt; Mais il s'agit aussi d'un problème de lien bus.\r\n\r\nMarylou Lafay\r\n</p>","title":"Prendre en considération les aires de travail et de loisir"}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×