Débat public - Noeud ferroviaire lyonnais long terme

Empreinte numérique

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Ainsi, nos décideurs se sont rendu compte que la gare de Lyon Part Dieu arrivait à saturation, et s'en suit des déclarations, des projets dont on ne sait pas quel budget leur sera alloué.\r\nEt pourtant en octobre 2001, la CNDP, dans son rapport sur \"les contournements autoroutier et ferroviaire de l'agglomération Lyonnaise\" décrivait page 51 la saturation pour 2020 soit un besoin de 1220 sillons pour 1000 disponibles, et concluait sur un nouvel itinéraire : le contournement fret de Lyon.\r\nDepuis qu'a-t-on fait ?\r\nUne voie K en 2011, une voie L ouverture prévue en 2022 ...\r\nCoté contournement une déclaration d'utilité publique pour la partie nord.\r\nDésolé, mais compte tenu de mon âge, je crains de ne pas être des vôtres\r\npour inaugurer ces 2 futures voies.... en 2040 !\r\n

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