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Si l'on s’approche en voiture de Lyon ce qui est une prouesse, 2 parkings sont à notre dispositio...
Débat public - Noeud ferroviaire lyonnais long terme
#DebatNFL Débat Public sur le projet d'aménagement du noeud ferroviaire lyonnais long terme
Le débat public a été ouvert du 11 avril au 11 juillet 2019. Les avis et commentaires, comme l'ensemble des positions exprimées par les participants au débat, ont été restitués dans le compte rendu final.
Vous pouvez également consulter la synthèse des expressions en ligne.
146 avis
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Avis déposé par écrit lors de la réunion publique de Vienne Ouvrir les trains voyageurs Rive droi...
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Pour résoudre la saturation du noeud ferroviaire lyonnais (NFL), SNCF Réseau propose de réaliser ...
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Nous sommes un charmant petit village, nous avons déjà tous les avions de Saint -Exupéry au dessu...
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La voiture offre une facilité de mobilité déconcertante dans les zones peu denses. Avec la crise ...
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Depuis le temps que l’on parle des problèmes et de la saturation du nœud ferroviaire lyonnais san...
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Le dossier propose un rééquilibrage des trafics TGV entre les gares de Lyon Part-Dieu et de Saint...
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Bonjour,
Concernant la desserte des gares en direction de Roanne, et plus particulièrement les...
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Depuis Ternay, si l'on s’approche en voiture de Lyon ce qui est une prouesse, 2 parkings sont à n...
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1) Desserte régionale
Il faut une intensification des liaisons régionales passant par les gares ...
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En "marge" de ce projet lyonnais nécessaire, je soulève les besoins importants d'amélioration du ...
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Il y a un fort besoin de développement des dessertes ferroviaires périurbaines autour de Clermont...
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Le projet d'offre TER à long terme semble manquer d'ambition pour la desserte du Nord-Ouest de l'...
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Utilisatrice journalière du TER et habitant Grenoble, comment ne pas se rendre compte d’un gros d...
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J'ai compris que les nouvelles voies 1/ne pouvaient pas être construite au-dessus des voies exist...
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Le travail sur le noeud ferroviaire lyonnais est indispensable à l'amélioration de la ligne Lyon-...
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Avis donné lors du débat mobile à Roanne le 20/06/2019Pas assez de régularité dans le respect des...
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Comme l'indique le titre du débat, il s'agit d'un projet d’aménagement du NFL Long Terme qui est ...
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J'ai assisté à une réunion hermétique où des "initiés" parlaient entre eux.
Les sigles et le ver...
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Cette gare à moins de voyageurs/usagers (1,3 millions) que celle de Bourgoin-Jallieu (1,8 million...
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Avis donné lors de la réunion d'Ambérieu en Bugey le 13/06/2019Mon avis est très négatif. Depuis ...
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La Communauté de Communes de la Vallée du Garon demande depuis de nombreuses années la remise en ...
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Comme vous le savez tous l'aéroport est très mal desservi par les transports en commun Rhône expr...
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Je soutiens fortement ce projet, indispensable pour enfin offrir une alternative à la voiture dan...
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La desserte de l'aéroport St Exupery avec les villes de la région est insuffisante sauf avec Vale...
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Dans son introduction, le PDG de SNCF Réseau affirme que "la priorité est aux mobilités du quotid...
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La fermeture programmée des guichets des gares en 2019 (Saint-Vallier, Saint-Rambert d'Albon) nou...
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Ce soir pas de soucis avec la vidéo pour la réunion finale, et donc un déplacement évité sur Lyon...
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Lyon et sa métropole doit avoir le réseau de ses ambitions territoriales...
La métropole est gig...
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Résoudre le nœud ferroviaire lyonnais, c'est aussi assurer des liaisons directes et nombreuses en...
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Réouverture de la ligne SNCF Givors<--à-->Brignais.
Réouverture au trafic voyageurs sur la...
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Débat public sur le noeud ferroviaire lyonnais #CNDP
Deux solutions proposées : une traversée ...
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Avis exprimé par écrit lors de la réunion de Saint-Etienne, le 12 juin 2019- Proposition de nouve...
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Bonjour,
Je voudrais profiter de ce débat pour vous faire part de mon regret d'être obligée de ...
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L’amélioration des conditions de circulation, de fiabilité et de quantité des trains de tous type...
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Faire passer le NFL LT en surface serait une aberration dans l'aménagement de la ville. En plus d...
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La gare de Lyon Part Dieu est un noeud très important du réseau où convergent de nombreuses ligne...
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Si l’ouest de notre grande région veut se développer, il faut une desserte ferroviaire améliorée ...
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Avis exprimé par écrit lors de l'atelier-débat du 28 mai à l'IFP EN (Solaize), par Cécile Barrère...
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Bonjour,
Je pense qu'il serait également bon de réfléchir à la fréquence des trains aux heures d...
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Bonjour,
Ce projet d'amélioration du nœud ferroviaire lyonnais est une très bonne chose. Cepe...
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Avis exprimé par écrit lors de l'atelier-débat du 28 mai à l'IFP EN (Solaize), par Caroline Badio...
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Avis donné lors de la réunion d'Ambérieu en Bugey, le 13 juin 2019Pas d'accord pour le tracé envi...
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Avis exprimé par écrit lors de la réunion à Givors, le 16/04/19, par Daniel Segouffin :
La riv...
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Le projet d'offre porté au débat (P. 8 du document de synthèse) apparaît trop superficiel. Compte...
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Avis exprimé par écrit lors de la réunion de l'Isle d'Abeau, le 24/05/19* Un plan "Marschal" dive...
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Avis exprimé lors de la réunion de l'Isle d'Abeau, le 24/05/19- Projet essentiel et très beau. Su...
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Avis exprimé par écrit lors de l'atelier-débat du 28 mai à l'IFP EN (Solaize), par Claire Morand ...
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Avis exprimé par écrit lors de la réunion d'ouverture du débat le 11/04/19 par Baptiste Sigaud (3...
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Avis exprimé par écrit lors de la réunion de l'Isle d'Abeau, le 23 maiConstat:
- Une augmentatio...
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ENFER,
La vallée du Rhône est en France le couloir du plus grand trafic, autoroute A7, 2 ancien...
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L'accès aux Alpes concerne :
- Les trajets du quotidien (polarisation des territoires 38-74-73 p...
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Bonjour,
Habitant de la Métropole de Grenoble, je suis amené régulièrement à me déplacer sur Lyo...
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Comment interdire la création de l’aspirateur type "trou noir" dans l'espace de l'Aire Métropolit...
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Avis recueilli par écrit lors de la réunion d'ouverture du débat le 11/04/19, exprimé par Benoît ...
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Avis exprimé lors du débat mobile de Roanne, le 20/06Les prix me paraissent trop hautsPas assez d...
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Le nombre de trains faisant la navette entre Part-Dieu et Perrache est extrêmement réduit en heur...
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Suite de l'avis exprimé par écrit lors de la réunion d'ouverture du débat le 11/04/19 par Baptist...
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On a une ambition d’ accompagner et développer le train pour aller vers Lyon. En même temps on su...
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Bonjour,
Avant toute réflexion sur une densification du transport ferroviaire, il faudrait tou...
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Avis exprimé par écrit lors de la réunion de Villeurbanne, le 1806/19Pourquoi ne pas créer des te...
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Le projet de SNCF Réseau propose un ajout de 2 voies entre St Clair et Guillotière qui est déjà u...
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Le noeud ferroviaire de Lyon est déjà une source de nuisance sonore considérable pour les riverai...
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- Lyon possède beaucoup de moyens de transport interne, mais les villes alentours quasiment aucun...
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Arrêtons les frais, SNCF est en déficit de 52 milliards que le contribuable devra payer !.....
I...
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Je profite du débat pour faire remonter quelques questions sur la billetique :
Est-ce que l'on p...
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Les zones d'activités le long du CFAL où sont implantées de grandes entreprises et entrepôts doiv...
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Problème de liaison à partir de Part-Dieu et entre Lyon-Part-Dieu / Vaise (payant 1,80€)
Entre...
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Fin de l'avis exprimé par écrit lors de la réunion d'ouverture du débat le 11/04/19 par Baptiste ...
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Avis exprimé lors de la réunion publique de Grenoble le 21 mai Témoignage du Vice-Président, repr...
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Patrick Jeantet dit sur France Inter dans l'émission le Grand Entretien du 28 mai 2018 qu'avec 47...
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Le projet de noeud ferroviaire lyonnais envisagé n'est pas du tout à la hauteur du sujet .
L'exp...
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Avis exprimé par écrit lors de la réunion de Saint-Etienne, le 12 juin 2019Pour utiliser très sou...
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Avis exprimé par écrit lors de la réunion de Givors, le 16/04/19, par Guillaume Moulin :
Créatio...
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Avis donné lors de la réunion d'Ambérieu en Bugey le 13/06/2019Les perspectives lointaines de réa...
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Les orientations prises interpellent sur l’abîme entre la projection de l’avenir du fret ferrov...
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Avis déposé par papier lors de la réunion publique de Vienne, le 14 mai Voici mes suggestions aut...
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A l’heure de l’urgence climatique pour laquelle les transports routiers et aériens ont une respon...
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Avis par écrit recueilli lors de la réunion de l'Arbresle, le 23/04/19Pour le trafic passagers, t...
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En créant un vrai contournement fret à l'est, éloigné de la zone périurbaine lyonnaise, on diminu...
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Le projet semble dépassé pour une métropole qui cesserait de se densifier par idéologie en attira...
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Bonjour,
La Métropole de Grenoble connait des enjeux de mobilité très forts du fait de sa géo...
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En Auvergne, penser à la réouverture d'arrêts situés dans des zones urbanisées, et à la création ...
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Pourquoi Lyon est un noeud ferroviaire ? Parce qu'on essaie de faire partir les trains dans toute...
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Avis exprimé à l'écrit lors de la réunion du 6 juin, par Karine Perrin ;+50% de voyageurs à terme...
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Bonjour.
Habitant le secteur des Brotteaux, je souhaite faire part ici de l'intérêt qu'à selon m...
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Avis reçu lors de la réunion d'ouverture du débat le 11/04/19 (avis papier) :
- La gare de Lyo...
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Faciliter et accélerer les lien ferroviaire entre nord et sud de Lyon en évitant des changements...
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Bonjour, Sur votre document de présentation le plan projet TER Lyonnais représente à mes yeux un ...
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Je ne suis pas le seul : Je suis très favorable à la valorisation de la gare de Lyon Saint-Exupér...
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Bonjour,
Pour diminuer l'impact de la voiture en matière de GES et de Nox, pour redonner du po...
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Avis exprimé par écrit lors de la réunion de Givors, le 16/04/19, par Roland Pignar :
CFAL pou...
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Personne n"aime travailler dans l"urgence, mais on suffoque !
Si les transports en autocars du d...
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Lyon est au cœur de la 6ème région économique européenne. Le faible rendement du transport ferrov...
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Le train, c’est moins d’émissions de gaz à effet de serre, moins d’emprise au sol pour les infras...
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Bonjour,
Depuis Grenoble, pour prendre le train vers Saint André le Gaz ou Saint-Marcellin (SA...
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J'ai deux remarques de fond concernant le projet "nœud ferroviaire lyonnais ".
1- on parle depui...
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Avis exprimé par écrit lors de la réunion d'Ambérieu-En-Bugey, le 13/06/191- A une époque un cert...
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Réunion du 25/04/2019 à Pusignan : présentation abstraite et incompréhensible ressemblant à une m...
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Pourquoi tout doit transiter par Lyon ? D'autres villes de la vallée du Rhône peuvent créer des r...
