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Les trains de nuit permettent d'effectuer de long trajet à travers le temps avec un moindre impac...
Débat public - Noeud ferroviaire lyonnais long terme
#DebatNFL Débat Public sur le projet d'aménagement du noeud ferroviaire lyonnais long terme
Le débat public a été ouvert du 11 avril au 11 juillet 2019. Les avis et commentaires, comme l'ensemble des positions exprimées par les participants au débat, ont été restitués dans le compte rendu final.
Vous pouvez également consulter la synthèse des expressions en ligne.
146 avis
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La fermeture programmée des guichets des gares en 2019 (Saint-Vallier, Saint-Rambert d'Albon) nou...
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Avis exprimé à l'écrit lors de la réunion du 6 juin, par Karine Perrin ;+50% de voyageurs à terme...
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Avis donné lors de la réunion d'Ambérieu en Bugey, le 13 juin 2019Pas d'accord pour le tracé envi...
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Bonjour,
Habitant de la Métropole de Grenoble, je suis amené régulièrement à me déplacer sur Lyo...
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La voiture offre une facilité de mobilité déconcertante dans les zones peu denses. Avec la crise ...
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Avis déposé par écrit lors de la réunion publique de Vienne Ouvrir les trains voyageurs Rive droi...
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Les zones d'activités le long du CFAL où sont implantées de grandes entreprises et entrepôts doiv...
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Nous sommes un charmant petit village, nous avons déjà tous les avions de Saint -Exupéry au dessu...
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Avis exprimé par écrit lors de la réunion de Saint-Etienne, le 12 juin 2019- Proposition de nouve...
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Ce soir pas de soucis avec la vidéo pour la réunion finale, et donc un déplacement évité sur Lyon...
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Bonjour,
J’ai 25 ans. Faites ce projet, vite, en entier, et réfléchissez déjà au développement s...
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Avis exprimé par écrit lors de la réunion d'ouverture du débat le 11/04/19 par Baptiste Sigaud (3...
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Résoudre le nœud ferroviaire lyonnais, c'est aussi assurer des liaisons directes et nombreuses en...
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Avis exprimé par écrit lors de l'atelier-débat du 28 mai à l'IFP EN (Solaize), par Caroline Badio...
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Avis exprimé par écrit lors de la réunion de l'Isle d'Abeau, le 23/05Les sur-investissement envis...
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Le projet d'offre porté au débat (P. 8 du document de synthèse) apparaît trop superficiel. Compte...
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Avis exprimé par écrit lors de la réunion d'Ambérieu en Bugey le 13/06Il est regrettable que les ...
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Il faut organiser le contournement de Lyon pour les trains de marchandises car il faut augmenter ...
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Pourquoi Lyon est un noeud ferroviaire ? Parce qu'on essaie de faire partir les trains dans toute...
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Avis exprimé par écrit lors de la réunion publique de Grenoble du 21 maiGrenoble - Lyon --> 45...
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Faire passer le NFL LT en surface serait une aberration dans l'aménagement de la ville. En plus d...
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Bonjour,
Je voudrais profiter de ce débat pour vous faire part de mon regret d'être obligée de ...
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Avis donné lors de la réunion d'Ambérieu en Bugey le 13/06/2019Au niveau du fret: étudier à nouve...
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A l’heure de l’urgence climatique pour laquelle les transports routiers et aériens ont une respon...
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- Lyon possède beaucoup de moyens de transport interne, mais les villes alentours quasiment aucun...
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Création du barreau Givors - Saint Exupéry
- offre un accès direct par le rail à 1 000 000 h (l...
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Avis exprimé par écrit lors de l'atelier-débat du 28 mai à l'IFP EN (Solaize), par Claire Morand ...
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Je ne suis pas le seul : Je suis très favorable à la valorisation de la gare de Lyon Saint-Exupér...
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Le dossier propose un rééquilibrage des trafics TGV entre les gares de Lyon Part-Dieu et de Saint...
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Bonjour,
Avant toute réflexion sur une densification du transport ferroviaire, il faudrait tou...
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Il y a un fort besoin de développement des dessertes ferroviaires périurbaines autour de Clermont...
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Une partie des transports TER est assurée par des bus sncf de la région.
Ces transports sont-ils...
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La Communauté de Communes de la Vallée du Garon demande depuis de nombreuses années la remise en ...
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Si l’ouest de notre grande région veut se développer, il faut une desserte ferroviaire améliorée ...
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Il faut absolument prendre en compte cet enfer en préparation et apporter des solutions. A cet ef...
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Pourquoi ne pas utiliser les plateformes existantes : Vénissieux, Chasses sur Rhône et Dijon afin...
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Le projet d'offre TER à long terme semble manquer d'ambition pour la desserte du Nord-Ouest de l'...
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Le projet de noeud ferroviaire lyonnais envisagé n'est pas du tout à la hauteur du sujet .
L'exp...
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Bonjour,
Je pense qu'il serait également bon de réfléchir à la fréquence des trains aux heures d...
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Le projet semble dépassé pour une métropole qui cesserait de se densifier par idéologie en attira...
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Avis exprimé par écrit lors de la réunion de Saint-Etienne, le 12 juin 2019Pour utiliser très sou...
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Avis reçu par courrier de Jean-François Maillet, envoyé à SNCF Réseau :
L'association Sauvegarde...
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Avis recueilli par écrit lors de la réunion d'ouverture du débat le 11/04/19, exprimé par Benoît ...
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Avis par écrit recueilli lors de la réunion de l'Arbresle, le 23/04/19Pour le trafic passagers, t...
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Avis exprimé par écrit lors de la réunion de Givors, le 16/04/19, par Roland Pignar :
CFAL pou...
