Débat public - Noeud ferroviaire lyonnais long terme

Empreinte numérique

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Valeur: ce432bf4114604af9238291ec33855d8b53a6143553f24d2dbd1b68c88edd96f

Source: {"body":"<p>La circulation routière dans et autour de l’agglomération de Lyon est asphyxiée. Les habitants de cette zone sont eux aussi asphyxiés par un air de plus en plus vicié. Sur les vingt-cinq dernières années, la circulation routière a augmenté de 39 % ; pour l’ensemble du secteur des transports, la route génère 94 % des gaz à effet de serre (Source&nbsp;:&nbsp;Les&nbsp;coûts&nbsp;induits&nbsp;par&nbsp;les&nbsp;transports&nbsp;routiers&nbsp;de&nbsp;marchandises&nbsp;–&nbsp; Groupe&nbsp;AFC&nbsp;Analyses&nbsp;finacières&nbsp;et&nbsp;comptables).\r\n\r\nCeci est à l’origine d’environ 48 000 décès prématurés en France par an. Les transports sont un des plus gros générateurs de gaz à effet de serre ; pour autant, en rééquilibrant les différents modes et en donnant la priorité au rail, la facture carbone serait nettement diminuée. (Source&nbsp;:&nbsp;Santé&nbsp;publique&nbsp;France)</p>","title":"Cahier d'acteur n°21 : \"Le noeud ferroviaire lyonnais un enjeu pour le fret ferroviaire\" - Secteur cheminot CGT de Lyon"}

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