Débat public - Noeud ferroviaire lyonnais long terme

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: 97046476035651441950325e6ba50aa22fce7825c5ff6c619a748ed8f08453d8

Source: {"body":"

•\tLe réaménagement du nœud ferroviaire Lyonnais, un impératif pour rétablir la qualité minimale de service.\r\n\r\n•\tAccompagner dès à présent les territoires dans l’amélioration des transports du quotidien. Urgence pour l’action.\r\n\r\n•\tDes réponses à adapter aux problématiques spécifiques du territoire.\r\nUn territoire en croissance démographique \r\nLe développement du transport de passagers par le train, freiné par retards, saturation des rames, faiblesse des fréquences, etc. \r\nPour les gares, saturation des parkings, problème d’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, cadencement. \r\n\r\n•\tLyon-Mâcon : Assoir la vocation d’une liaison vers les pôles métropolitains.\r\nRenforcement de la gare de Anse.\r\n\r\n•\tVallée d’Azergues : vers un rééquilibrage territorial en faveur des territoires ruraux. \r\nVallée d’Azergues point noir.\r\nAménagements réalisés depuis 2016 sur cette ligne par la Région, non suivi par la SNCF. \r\nGare de Lozanne : Tram-train initialement prévu pour une mise en service en 2012.\r\nRéaménagement du tunnel des Deux Amants pour favoriser l’utilisation des infrastructures existantes. \r\nSur la ligne Lozanne-Paray le Monial à voie unique. La suppression d’un poste en gare de Lozanne interdit désormais tout croisement sur près de 90 km contribuant à limiter le nombre de trains. \r\n\r\n•\tAnticiper l’avenir et proposer un réseau de transport de type « RER ».\r\n\r\nL’avis développé est joint en annexe.

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×