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La congestion du noeud ferroviaire lyonnais (NFL) impacte très sensiblement le transport de march...
Débat public - Noeud ferroviaire lyonnais long terme
#DebatNFL Débat Public sur le projet d'aménagement du noeud ferroviaire lyonnais long terme
L’espace contributions et cahiers d’acteurs a été ouvert tout au long du débat.
Tous les cahiers d’acteurs et contributions seront pris en compte par la commission dans la rédaction du compte rendu final du débat.
103 contributions
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Par son Cahier d’Acteur n°7, FNE AURA fait connaitre ses positions qu’elle défend dans le cadre d...
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Par cette motion, la Communauté d'Agglomération Porte de l'Isère (CAPI) souhaite faire valoir ses...
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La contribution de Clermont Auvergne Métropole, le Grand Clermont et le Pôle métropolitain Clermo...
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L’impact du Nœud ferroviaire lyonnais (NFL) sur la fluidité et la performance des échanges avec l...
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Motion adoptée à l’unanimité par les Membres de l’Assemblée de la CCI de Grenoble le 27 juin 2019
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Pour l'avenir, voir d'ici 15 ans, il est urgent de désaturer ce NFL à la Part Dieu ,donc avis fa...
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Au bilan d’ateliers prospectifs menés avec des élèves âgés de 14 à 16 ans, deux constats s’impose...
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Contribution: "NFL : l’opportunité de faire du train une réelle alternative à la voiture individu...
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La désaturation du Noeud Ferroviaire Lyonnais (NFL) est un enjeu de mobilité majeur qui dépasse t...
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Aujourd’hui, Lyon Part-Dieu remplit la fonction de « hub » voyageurs avec la convergence des offr...
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Face aux enjeux environnementaux et de santé publique de plus en plus prégnants dans notre sociét...
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Les écologistes partagent l’idée que ce nœud ferroviaire lyonnais doit être desserré pour renforc...
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1 Un transport ferroviaire saturé sur la gare de Lyon-Part Dieu.
Actuellement, nombre de circula...
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Pour le Sytral, le projet de désaturation du Noeud Ferroviaire Lyonnais long terme tel que soumis...
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Le cahier d'acteur, proposé par l'Association pour le Développement Durable de la Vallée de la Ch...
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RIFFARD Clément
habitant de Dagneux dans LAin
Membre de l'association A3CFALBonjour, Voici ma...
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La ville de Villeurbanne, 2ème ville de l’agglomération lyonnaise et 20ème ville de France, expri...
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Quelques remarques sur le projet CFAL
Remarque 1
1) Au nord, aux environs de "La Boisse", po...
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Ce Débat public sur les aménagements nécessaires pour augmenter les capacités du nœud ferroviair...
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Nous demandons :
- que d'ici 2030, soit examiné et mis en oeuvre des solutions alternatives de ...
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Contribution de la part de Bernard SIMPLEX, Maire de Dagneux
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La circulation routière dans et autour de l’agglomération de Lyon est asphyxiée. Les habitants de...
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Par délibération du 20 mai 2019, la Ville de Lyon se prononce en faveur :
• du projet de Nœud Fe...
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Commune de Niévroz : EXTRAIT DU REGISTRE DES DELIBERATIONS du Conseil Municipal
Séance du 23...
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Philippe GUILLOT-VIGNOT
Président de la Communauté de Commune de la Côtière à Montluel
La p...
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Tout en posant comme postulat que le projet de NFL doit intégrer à long terme le refus de fermetu...
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A propos du NFL-LT versus CFAL :
Les principaux éléments et argumentaires sont présentés dans le...
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Il convient d'envisager les aménagements du NFL long terme comme la condition et le préalable aux...
C3 • Réouverture de la gare de Vaugris : une gare "Vienne-Sud" : Contribution de l'association CITEE
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Contribution déposée lors de la réunion publique de Vienne, le 14 mai 2019
La région de Vienne c...
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Loin d’être un simple enjeu local de mobilité, le nœud ferroviaire lyonnais est le point d’appui ...
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Les élus de l'aire métropolitaine Lyon-Saint-Etienne rassemblés au sein de la démarche inter-Scot...
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Acteur majeur de la chimie française, Solvay contribue à un monde plus durable en explorant les e...
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Ce débat riche d'enseignements qui a permis d'élargir le périmètre d'études et d'envisager une ap...
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Propositions concernant le débat sur le nœud ferroviaire lyonnais de Jean-Jacques Lacroix (habita...
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Pierre-Bénite dispose actuellement d’une halte ferroviaire située à proximité de son centre-ville...
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Habitant Ambérieu en Bugey, ma contribution se limitera au CFAL Nord et à la ligne Ambérieu - Lyo...
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Les élus des villes et grandes agglomérations d’Auvergne-Rhône-Alpes sont réunis, depuis 1995 , a...
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Dans un contexte national d’attention portée aux « mobilités du quotidien » et d’appel au dévelop...
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Distinction claire à opérer entre TER et RER
Utilité d'un schéma "visuellement parlant" au plus ...
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Contribution au débat public relatif à l'avenir du noeud ferroviaire lyonnais de Caroline ABADIE,...
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Nous considérons que ce débat public concernant le nœud ferroviaire Lyonnais se disperse sans eng...
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Pour les déplacements quotidiens comme pour le tourisme, le vélo est le mode de transport complém...
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Avant publication de tout cahier d’acteur sur le site, la Commission particulière du débat public...
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Le territoire du nord de l'Isère est très attractif et en forte croissance. Les documents de plan...
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On nous présente aujourd'hui un débat sur deux aspects :
- rajout de deux voies entre St Clair e...
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Présente à l’ensemble des réunions publiques, la Région Auvergne-Rhône-Alpes tient à souligner la...
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L’an deux mille dix neuf
Le 04 juillet à 20 heures 30Le Conseil municipal de la commune de SOLAI...
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La Métropole de Lyon constitue désormais une collectivité territoriale aux compétences élargies q...
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Contribution de la Commune de Saint Laurent de Mure au débat sur le NFLLT, votée à l'unanimité en...
