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Pour le Sytral, le projet de désaturation du Noeud Ferroviaire Lyonnais long terme tel que soumis...
Débat public - Noeud ferroviaire lyonnais long terme
#DebatNFL Débat Public sur le projet d'aménagement du noeud ferroviaire lyonnais long terme
L’espace contributions et cahiers d’acteurs a été ouvert tout au long du débat.
Tous les cahiers d’acteurs et contributions seront pris en compte par la commission dans la rédaction du compte rendu final du débat.
103 contributions
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Un RER à la lyonnaise : une solution durable et efficace à court terme aux besoins de mobilité
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En tant que représentant de la société civile sur le territoire du Nord Isère, le Conseil de Déve...
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"Circulation ferroviaire des voyageurs en Rive Droite de la Vallée du Rhône : le grand oubli du D...
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Résoudre la question du nœud ferroviaire lyonnais et fluidifier le trafic ferroviaire pour en amé...
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Contribution au débat public sur le noeud ferroviaire lyonnais
Les membres et élus de l’associ...
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Clôture du débat CPDP sur le NFL LT de 2019 :
Propos qui aurait du être dit par le président d...
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Auvergne Rhône-Alpes est par sa position géographique, son potentiel démographique et économique,...
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DARLY promeut
-les modes de déplacements doux (piétons, vélos, rollers), l’aménagement de zone...
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Pour renforcer le résultat de ses efforts et soutenir ses projets, le Roannais doit pouvoir s'app...
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Contribution reçue par la commission particulière du débat public, par mail, le 11 juillet 2019.C...
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Contribution de l'Association des riverains de la R.N.88 Saint-Étienne - La Ricamarie - Le Chambo...
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Contribution de l'Association Logistique Transport Ouest (ALTRO)
Ne pas insulter l'avenir en i...
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"La décongestion du Noeud Ferroviaire Lyonnais : un projet crucial pour les usagers de la ligne e...
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Préambule :
Pourquoi ce projet ?
Pour participer à répondre à la problématique nouvelle des tr...
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Un rattrapage nécessaire des 20 dernières années, un accompagnement indispensable pour améliorer ...
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Attention, un tracé peut en cacher un autre!
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Congestion, pollution, accidents, encombrements de l’espace public, étalement urbain, perte d’att...
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Dans le cadre de cette consultation nationale, La Ville d’Ambérieu en Bugey se pose aujourd’hui l...
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Le développement et l’usage du réseau de transport ferroviaire sont un enjeu majeur pour l’aire m...
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Dans le cadre de cette consultation, la commune de Villieu Loyes Mollon ne peut se résoudre à co...
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L’Université de Lyon et ses 12 établissements membres génèrent 3,594 milliards d’euros par an de ...
C97 • Contribution : "Aménagement du territoire, infrastructures et fractures territoriales" - ASTER
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ASTER
ASSOCIATION DE SAUVEGARDE DE L’ENVIRONNEMENT RURAL
77B LES PETITES BRUYERES
38440 BEAUV...
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Contribution de la ville de Vénissieux au débat public:Délibération du Conseil municipal du 17/06...
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Plusieurs parlementaires de gauche du Rhône, de la Loire et de l'Ain ont déposé un cahier d'acteu...
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La FNAUT AuRA fédère 27 associations d'usagers des transports réparties sur toute la Région Auver...
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Le ferroviaire, de l’avis de tous, aussi bien pour le déplacement des voyageurs que pour le trans...
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L’ADTC - Se déplacer autrement - est une association d'usagers des transports collectifs de la ré...
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Le noeud ferroviaire Lyonnais doit à la fois permettre le développement du réseau des autoroutes ...
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L’attractivité du territoire Lyonnais ne se dément pas. Les chiffres d’immobilier d’entreprise le...
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Le nœud ferroviaire lyonnais est un chainon bloquant dans le transport de personnes et de marchan...
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Mon propos s’articulera en quatre points.
1 / L’intervention de SNCF Réseau est indispensable...
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Face aux enjeux environnementaux et de santé publique de plus en plus prégnants dans notre sociét...
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Contribution du Syndicat CGT des cheminots de Saint-Etienne, déposée lors de la réunion publique ...
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La résolution des problèmes d'accès et de circulations dans les gares lyonnaises ne peut l'être e...
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A P A C H E (Autrement Pour les Aménagements des Contournements (routiers et ferroviaires) de l'H...
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Le tableau ci-dessous met en évidence les offres de mobilités entre les « anciennes » capitales r...
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Constats
1/ Le périmètre du projet du Nœud Ferroviaire Lyonnais se limite à St André le Gaz sur ...
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Positionnée dans les grands flux européens, nationaux et régionaux, l'agglomération lyonnaise con...
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Le collectif Part-Dieu se réjouit qu’un débat ait lieu sur le NFL. Au moment où les Lyonnais et l...
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1 - Pourquoi faut-il développer les transports en communs pour accéder à la métropole de Lyon ?
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Pour un desserrement du noeud ferroviaire s’appuyant sur une stratégie de développement des infra...
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Contribution conjointe de Grenoble-Alpes Métropole, du SMTC de l'agglomération grenobloise, de la...
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L'exploitant SNCF Mobilités TER Auvergne Rhône Alpes présente la situation actuelle, et propose d...
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• Le réaménagement du nœud ferroviaire Lyonnais, un impératif pour rétablir la qualité minimale d...
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Création d'un TER Ouest lyonnais
Le document de 122 pages publié pour alimenter le débat de l...
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Motion du conseil municipal de Bressolles
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Les Comités d’Intérêts Locaux (CIL) sont des associations loi 1901 créées, au niveau des quartier...
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Délibération du conseil municipal de la ville d'Ecully du 26 juin 2019.
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Cahier d'acteur n°12 : "La fluidité du NFL est une condition essentielle de la compétitivité du G...
