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- Une rénovation de la signalisation entre 2020 et 2025
- Un scénario surface à promouvoir pour ...
Débat public - Noeud ferroviaire lyonnais long terme
#DebatNFL Débat Public sur le projet d'aménagement du noeud ferroviaire lyonnais long terme
L’espace contributions et cahiers d’acteurs a été ouvert tout au long du débat.
Tous les cahiers d’acteurs et contributions seront pris en compte par la commission dans la rédaction du compte rendu final du débat.
103 contributions
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La congestion du noeud ferroviaire lyonnais (NFL) impacte très sensiblement le transport de march...
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Notre CIL émet un avis favorable aux aménagements projetés, à savoir la réalisation de 2 voies su...
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Le cahier d'acteur, proposé par l'Association pour le Développement Durable de la Vallée de la Ch...
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Contribution de l'Association des riverains de la R.N.88 Saint-Étienne - La Ricamarie - Le Chambo...
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Auvergne Rhône-Alpes est par sa position géographique, son potentiel démographique et économique,...
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Le SCoT de la Grande Région de Grenoble regroupe 7 EPCI, 268 communes et 748 000 habitants du sud...
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Constats
1/ Le périmètre du projet du Nœud Ferroviaire Lyonnais se limite à St André le Gaz sur ...
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Nous demandons :
- que d'ici 2030, soit examiné et mis en oeuvre des solutions alternatives de ...
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La contribution de Clermont Auvergne Métropole, le Grand Clermont et le Pôle métropolitain Clermo...
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Les élus des villes et grandes agglomérations d’Auvergne-Rhône-Alpes sont réunis, depuis 1995 , a...
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Le territoire du nord de l'Isère est très attractif et en forte croissance. Les documents de plan...
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1 - Pourquoi faut-il développer les transports en communs pour accéder à la métropole de Lyon ?
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DARLY promeut
-les modes de déplacements doux (piétons, vélos, rollers), l’aménagement de zone...
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Propositions concernant le débat sur le nœud ferroviaire lyonnais de Jean-Jacques Lacroix (habita...
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Contribution de la Commune de Saint Laurent de Mure au débat sur le NFLLT, votée à l'unanimité en...
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Pour le Sytral, le projet de désaturation du Noeud Ferroviaire Lyonnais long terme tel que soumis...
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Un RER à la lyonnaise : une solution durable et efficace à court terme aux besoins de mobilité
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L'exploitant SNCF Mobilités TER Auvergne Rhône Alpes présente la situation actuelle, et propose d...
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Motion adoptée à l’unanimité par les Membres de l’Assemblée de la CCI de Grenoble le 27 juin 2019
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Les élus de l'aire métropolitaine Lyon-Saint-Etienne rassemblés au sein de la démarche inter-Scot...
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Congestion, pollution, accidents, encombrements de l’espace public, étalement urbain, perte d’att...
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La résolution des problèmes d'accès et de circulations dans les gares lyonnaises ne peut l'être e...
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Contribution au débat public sur le noeud ferroviaire lyonnais
Les membres et élus de l’associ...
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Aujourd’hui, Lyon Part-Dieu remplit la fonction de « hub » voyageurs avec la convergence des offr...
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Cahier d'acteur n°12 : "La fluidité du NFL est une condition essentielle de la compétitivité du G...
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Positionnée dans les grands flux européens, nationaux et régionaux, l'agglomération lyonnaise con...
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Plusieurs parlementaires de gauche du Rhône, de la Loire et de l'Ain ont déposé un cahier d'acteu...
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Contribution du Syndicat CGT des cheminots de Saint-Etienne, déposée lors de la réunion publique ...
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On nous présente aujourd'hui un débat sur deux aspects :
- rajout de deux voies entre St Clair e...
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Le développement et l’usage du réseau de transport ferroviaire sont un enjeu majeur pour l’aire m...
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La Métropole de Lyon constitue désormais une collectivité territoriale aux compétences élargies q...
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Contribution de la ville de Vénissieux au débat public:Délibération du Conseil municipal du 17/06...
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Nous considérons que ce débat public concernant le nœud ferroviaire Lyonnais se disperse sans eng...
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Le tableau ci-dessous met en évidence les offres de mobilités entre les « anciennes » capitales r...
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Distinction claire à opérer entre TER et RER
Utilité d'un schéma "visuellement parlant" au plus ...
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Par son Cahier d’Acteur n°7, FNE AURA fait connaitre ses positions qu’elle défend dans le cadre d...
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Le noeud ferroviaire Lyonnais doit à la fois permettre le développement du réseau des autoroutes ...
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Par délibération du 20 mai 2019, la Ville de Lyon se prononce en faveur :
• du projet de Nœud Fe...
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La ville de Villeurbanne, 2ème ville de l’agglomération lyonnaise et 20ème ville de France, expri...
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Dans un contexte national d’attention portée aux « mobilités du quotidien » et d’appel au dévelop...
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Face aux enjeux environnementaux et de santé publique de plus en plus prégnants dans notre sociét...
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Loin d’être un simple enjeu local de mobilité, le nœud ferroviaire lyonnais est le point d’appui ...
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La FNAUT AuRA fédère 27 associations d'usagers des transports réparties sur toute la Région Auver...
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Face aux enjeux environnementaux et de santé publique de plus en plus prégnants dans notre sociét...
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Mon propos s’articulera en quatre points.
1 / L’intervention de SNCF Réseau est indispensable...
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Dans le cadre de cette consultation nationale, La Ville d’Ambérieu en Bugey se pose aujourd’hui l...
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L’ADTC - Se déplacer autrement - est une association d'usagers des transports collectifs de la ré...
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1 Un transport ferroviaire saturé sur la gare de Lyon-Part Dieu.
Actuellement, nombre de circula...
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Contribution conjointe de Grenoble-Alpes Métropole, du SMTC de l'agglomération grenobloise, de la...
